Untuk urusan otomotif, Jepang sempat tertinggal dan memulai cukup lambat dibandingkan dengan negara-negara asal Eropa. Tetapi, semakin lama otomotif di Jepang semakin bertumbuh, sayangnya masih banyak yang belum tertarik karena kebanyakan buatan Jepang masih terlihat biasa saja dan menjiplak pada saat itu. Jepang belajar banyak, memasuki tahun 1980an Jepang mulai menarik banyak perhatian dan pada 1990an mobil-mobil legendaris mulai lahir.
1990 Honda NSX
Awal mula kelahiran dari mobil ini adalah bertujuan untuk bersaing dengan mobil super asal Eropa. Honda ingin bersaing dengan mobil-mobil seperti Ferrari yang bertenaga V8, tetapi ingin mobil tersebut juga masih affordable. Dari itu, lahirlah Honda NSX mobil dengan mesin 3.0 liter V6 VTEC yang menghasilkan 270 dk. Kelahiran dari Honda NSX memberikan pengaruh yang cukup besar untuk dunia otomotif. Salah satunya adalah NSX menjadi inspirasi untuk Gordon Murray dalam mendesain McLaren F1.
1991 Mazda RX-7
1993 Toyota Supra Mark IV
Generasi awal dari Toyota Supra dikembangkan berdasarkan Toyota Celica, bahkan sebelum berganti nama menjadi Toyota Supra, generasi awalnya diberi nama Toyota Celica Supra. Pada generasi yang keempat atau generasi A80, Supra berkembang menjadi lebih ganas. Toyota Supra juga datang dengan mesin yang terkenal mudah untuk diutak atik, 2JZ-GTE. Bahkan sampai sekarang mesin 2JZ masih digunakan untuk beragam macam kompetisi, salah satunya di Formula Drift Japan, mesin 2JZ menjadi mesin yang paling banyak digunakan. Karena mesin yang mudah diutak atik, Toyota Supra terkenal dengan performanya yang sangat cepat.
1998 Subaru Impreza 22B STi
22B STi memiliki 4WD dengan mesin 2.2 liter EJ22G yang mampu menghasilkan daya sebesar 276 dk. Membutuhkan 4.6 detik untuk mendapatkan akselerasi 0-100 km/jam dan kecepatannya mampu mencapai 255 km/jam.
1999 Nissan Skyline GT-R (R34)
Nama Skyline GT-R hidup kembali pada tahun 1989 setelah hilang pada tahun 1973. Pada saat itu R32 dibuat oleh Nissan untuk mendominasi balapan Group A. Setelah itu, R32 mendapat julukan sebagai “Godzilla” tetapi R34 yang membuat nama GT-R terkenal di dunia otomotif. Tidak hanya cepat, mesin 2.6 liter RB26 ini dibuat untuk bertahan lama. R34 juga memiliki beberapa tipe, seperti NISMO Z-Tune yang mesinnya menjadi 2.8 liter dan menghasilkan 493 dk. Sayangnya, setelah itu nama Skyline menghilang dan menjadi Nissan GT-R.
sumber : https://kumparan.com/AUTOBUZZ/mengenal-mobil-tercepat-yang-jadi-kebanggaan-rakyat-jepang-favoritmu-yang-mana-1vbLK6gHgLr/full