Mengenal Mobil Tercepat yang Jadi Kebanggaan Rakyat Jepang, Favoritmu yang Mana?

Mobil-Mobil Tercepat Yang Lahir di Jepang.

Untuk urusan otomotif, Jepang sempat tertinggal dan memulai cukup lambat dibandingkan dengan negara-negara asal Eropa. Tetapi, semakin lama otomotif di Jepang semakin bertumbuh, sayangnya masih banyak yang belum tertarik karena kebanyakan buatan Jepang masih terlihat biasa saja dan menjiplak pada saat itu. Jepang belajar banyak, memasuki tahun 1980an Jepang mulai menarik banyak perhatian dan pada 1990an mobil-mobil legendaris mulai lahir.

Sekitar tahun 1990an, Jepang mulai mendominasi dunia otomotif dan dunia motorsport. Nissan dan Mazda mulai mendominasi sirkuit, sementara Subaru dan Mitsubishi mendominasi dunia reli.
Hingga saat ini, mobil Jepang tahun 90an menjadi bagian dari budaya mobil, semua orang ingin mobil-mobil tertentu dan memiliki mobil tersebut menjadi sebuah kebanggaan tersendiri. Berikut ini adalah mobil-mobil tercepat yang lahir di Jepang.

1990 Honda NSX

Mobil-Mobil Tercepat Yang Lahir di Jepang.

Awal mula kelahiran dari mobil ini adalah bertujuan untuk bersaing dengan mobil super asal Eropa. Honda ingin bersaing dengan mobil-mobil seperti Ferrari yang bertenaga V8, tetapi ingin mobil tersebut juga masih affordable. Dari itu, lahirlah Honda NSX mobil dengan mesin 3.0 liter V6 VTEC yang menghasilkan 270 dk. Kelahiran dari Honda NSX memberikan pengaruh yang cukup besar untuk dunia otomotif. Salah satunya adalah NSX menjadi inspirasi untuk Gordon Murray dalam mendesain McLaren F1.

1991 Mazda RX-7

Mobil-Mobil Tercepat Yang Lahir di Jepang.

Selain Roadster MX-5 yang membuat nama Mazda meroket, Mazda juga memproduksi mobil dan mesin yang sampai saat ini masih sangat terkenal, yaitu RX-7 bersama mesin rotary atau Wankel Engine. Mesin rotary yang digunakan oleh RX-7 ini cukup terkenal unik di dunia otomotif. Mesin 1.3 liter tersebut dapat menghasilkan 276 dk. Selain itu, RX-7 memiliki casis yang baik dan timeless.

1993 Toyota Supra Mark IV

Mobil-Mobil Tercepat Yang Lahir di Jepang.

Generasi awal dari Toyota Supra dikembangkan berdasarkan Toyota Celica, bahkan sebelum berganti nama menjadi Toyota Supra, generasi awalnya diberi nama Toyota Celica Supra. Pada generasi yang keempat atau generasi A80, Supra berkembang menjadi lebih ganas. Toyota Supra juga datang dengan mesin yang terkenal mudah untuk diutak atik, 2JZ-GTE. Bahkan sampai sekarang mesin 2JZ masih digunakan untuk beragam macam kompetisi, salah satunya di Formula Drift Japan, mesin 2JZ menjadi mesin yang paling banyak digunakan. Karena mesin yang mudah diutak atik, Toyota Supra terkenal dengan performanya yang sangat cepat.

1998 Subaru Impreza 22B STi

Mengenal Mobil Tercepat yang Jadi Kebanggaan Rakyat Jepang, Favoritmu yang Mana?

Subaru terkenal dengan mobil-mobil reli legendaris mereka disekitar tahun 1990an dan sempat menjadi raja reli. Salah satu mobil yang menjadi ikon performa Subaru di dunia reli adalah 22B STi. Subaru sempat merilis mobil ini dengan unit yang terbatas untuk merayakan hari jadi mereka yang ke-40 dan kesuksesan Subaru dalam reli di tahun 1990an.

22B STi memiliki 4WD dengan mesin 2.2 liter EJ22G yang mampu menghasilkan daya sebesar 276 dk. Membutuhkan 4.6 detik untuk mendapatkan akselerasi 0-100 km/jam dan kecepatannya mampu mencapai 255 km/jam.

1999 Nissan Skyline GT-R (R34)

Mengenal Mobil Tercepat yang Jadi Kebanggaan Rakyat Jepang, Favoritmu yang Mana?

Nama Skyline GT-R hidup kembali pada tahun 1989 setelah hilang pada tahun 1973. Pada saat itu R32 dibuat oleh Nissan untuk mendominasi balapan Group A. Setelah itu, R32 mendapat julukan sebagai “Godzilla” tetapi R34 yang membuat nama GT-R terkenal di dunia otomotif. Tidak hanya cepat, mesin 2.6 liter RB26 ini dibuat untuk bertahan lama. R34 juga memiliki beberapa tipe, seperti NISMO Z-Tune yang mesinnya menjadi 2.8 liter dan menghasilkan 493 dk. Sayangnya, setelah itu nama Skyline menghilang dan menjadi Nissan GT-R.

sumber : https://kumparan.com/AUTOBUZZ/mengenal-mobil-tercepat-yang-jadi-kebanggaan-rakyat-jepang-favoritmu-yang-mana-1vbLK6gHgLr/full

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *